Kalup za brizganje plastike ručke vrata automobila

Sklop ručke na vratima današnjih automobila sastoji se od osnove ručke i ručke. Baza ručke povezana je sa stražnjim poklopcem prtljažnika pomoću vijaka i kopči. To je glavni strukturni dio i dio tijela koji prima silu. Neke baze ručki također su dizajnirane s ulazom kamere za vožnju unatrag. Kvaka na vratima automobila odnosi se na dio koji dotakne ruka operatera kada se prtljažnik automobila prebacuje, i općenito se montira na bazu ručke pomoću kvačice, što zahtijeva određenu čvrstoću, otpornost na habanje i dobru fleksibilnost. Kako bi se osiguralo da ručka može točno i pouzdano držati ručku kada se preklope otvorena vrata automobila, ručka na vratima automobila je dizajnirana kao duboka bačvasta struktura tankih stijenki, a vanjska površina je dizajnirana s uzorkom kože.

Postoje različiti kalupi za brizganje plastike za ručke na vratima automobila, a različite ručke na vratima automobila mogu se prilagoditi prema različitim potrebama. U isto vrijeme, možemo također izvršiti neki površinski tretman na njemu, kao što je krom, oplata, Anti-UV, protiv starenja i tako dalje.

Kalup za brizganje plastike ručke za vrata automobila

Materijal ručke na vratima automobila je PP plus EPDM-T20, a stopa skupljanja je 1,012 posto. Stopu skupljanja materijala za ubrizgavanje treba uzeti u obzir pri projektiranju veličine šupljine i jezgre kalupa za ubrizgavanje. Kutovi plastičnih dijelova su zaobljeni i pravokutni, a debljina stjenke je 1,5 mm.

Izbor strojeva za injekcijsko prešanje:

Kalupi za brizganje plastike za ručke vrata automobila nisu posebni zahtjevi za strojeve za brizganje. Budući da je materijal PP, potrebno je koristiti računalni stroj za brizganje s visokim tlakom injektiranja i višestupanjskom kontrolom. Sila stezanja općenito je određena s 3800t/m3, a volumen ubrizgavanja je 20 posto -85 posto.

Temperatura topljenja:

Talište modificiranog PP-a je 160-175 stupnjeva, a temperatura razgradnje je 350 stupnjeva, ali postavka temperature ne može premašiti 275 stupnjeva tijekom obrade ubrizgavanjem, a poželjno je da je temperatura odjeljka za taljenje 240 stupnjeva.

Temperatura kalupa za brizganje plastike ručke vrata automobila:

Temperatura kalupa je 50-90 stupnjeva. Za one s većim zahtjevima za veličinom, koristi se visoka temperatura kalupa, a temperatura jezgre je više od 5 stupnjeva niža od temperature šupljine.

Tlak ubrizgavanja:

Upotrijebite viši tlak ubrizgavanja (1500-1800bar) i pritisak zadržavanja (oko 80 posto tlaka ubrizgavanja), prebacite se na tlak zadržavanja na oko 95 posto punog hoda i koristite dulje vrijeme zadržavanja.

Brzina ubrizgavanja:

Kako bi se smanjilo unutarnje naprezanje i deformacija, treba odabrati brzo ubrizgavanje, ali neke vrste PP i kalupi nisu prikladni (pojavljuju se mjehurići i plinske linije). Koristite malu brzinu ubrizgavanja i višu temperaturu kalupa.